合閘故障可分為電氣故障和機(jī)械故障。合閘辦法有手動(dòng)和電動(dòng)兩種。手動(dòng)不能合閘一般是機(jī)械故障。手動(dòng)能夠合閘，電動(dòng)不能合閘是電氣故障。高壓開(kāi)關(guān)柜電動(dòng)不能合閘時(shí)有維護(hù)動(dòng)作、防護(hù)故障、電氣連鎖、輔佐開(kāi)關(guān)故障等。

1、維護(hù)動(dòng)作：在前面現(xiàn)已剖析過(guò)維護(hù)動(dòng)作使開(kāi)關(guān)跳閘。開(kāi)關(guān)送電前線路有故障維護(hù)回路使防跳繼電器效果。合閘后開(kāi)關(guān)當(dāng)即跳閘。即便轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)還在合閘方位，開(kāi)關(guān)也不會(huì)再次合閘接連跳動(dòng)。另外，關(guān)于負(fù)荷開(kāi)關(guān)+熔斷器柜，如果一次熔斷器燒壞，也可引起開(kāi)關(guān)不能合閘。

2、防護(hù)故障：現(xiàn)在高壓柜內(nèi)都設(shè)置了五防功用，關(guān)于中置柜，要求開(kāi)關(guān)不在運(yùn)轉(zhuǎn)方位或?qū)嶒?yàn)方位不能合閘。也就是方位開(kāi)關(guān)不閉合，電動(dòng)不能合閘。這種故障在合閘過(guò)程中常常遇到。此刻運(yùn)轉(zhuǎn)方位燈或?qū)嶒?yàn)方位燈不亮。將開(kāi)關(guān)手車稍微移動(dòng)使限位開(kāi)關(guān)閉合即可送電。如果限位開(kāi)關(guān)偏移間隔太大，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。關(guān)于環(huán)網(wǎng)柜，應(yīng)查看柜門是否關(guān)上，接地開(kāi)關(guān)是否在分閘方位。

3、電氣連鎖故障：高壓體系中為了體系的牢靠運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置一些電氣連鎖。例如在兩路電源進(jìn)線的單母線分段體系中，要求兩路進(jìn)線柜和母聯(lián)柜這三臺(tái)開(kāi)關(guān)只能合兩臺(tái)。如果三臺(tái)都閉合將會(huì)有反送電的風(fēng)險(xiǎn)。而且短路參數(shù)改變，并列運(yùn)轉(zhuǎn)短路電流變大。連鎖電路的方式如圖四所示。進(jìn)線柜連鎖電路串連母聯(lián)柜的常閉接點(diǎn)，要求母聯(lián)柜分閘狀態(tài)進(jìn)線柜能夠合閘。母聯(lián)柜的連鎖電路是分別用兩路進(jìn)線柜的一個(gè)常開(kāi)和一個(gè)常閉串連后再并連。這樣就能夠確保母聯(lián)柜在兩路進(jìn)線柜有一個(gè)合閘另一個(gè)分閘時(shí)方可送電。在高壓柜不能電動(dòng)合閘時(shí)，首要應(yīng)當(dāng)考慮是否有電氣連鎖，不能盲目地用手動(dòng)合閘。電氣連鎖故障一般都是操作不妥，不能滿意合閘要求。例如合母聯(lián)雖然進(jìn)線柜是一分一合，可是分閘柜內(nèi)手車被拉出，插頭沒(méi)有插上。如果連鎖電路發(fā)作故障，能夠用萬(wàn)用表查看故障部位。

使用紅、綠燈判別輔佐開(kāi)關(guān)故障簡(jiǎn)略便利，可是不太牢靠。能夠用萬(wàn)用表查看斷定。檢修輔佐開(kāi)關(guān)的辦法是調(diào)整固定法蘭的視點(diǎn)，調(diào)整輔佐開(kāi)關(guān)連桿的長(zhǎng)度等。

4、操控回路開(kāi)路故障：在操控回路中操控開(kāi)關(guān)損壞、線路斷線等都使合閘線圈不能得電。這時(shí)候合閘線圈沒(méi)有動(dòng)作的聲響。丈量線圈兩頭沒(méi)有電壓。查看辦法是用萬(wàn)用表查看開(kāi)路點(diǎn)。

5、合閘線圈故障：合閘線圈焚毀是短路故障。這時(shí)候有異味、冒煙、穩(wěn)妥熔短等現(xiàn)象發(fā)作。合閘線圈規(guī)劃為短時(shí)工作制，通電時(shí)刻不能太長(zhǎng)。合閘失利后應(yīng)當(dāng)及時(shí)查找原因，不應(yīng)該屢次反復(fù)合閘。特別是CD型電磁操作組織的合閘線圈，因?yàn)榻?jīng)過(guò)電流較大屢次合閘容易燒壞。